宋朝逃亡海上
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本文目录
[One]、越北海踏南江出处
〖One〗、越北海踏南江有关诗句：“几日随风北海游，回从扬子大江头。”
〖Two〗、几日随风北海游，回从扬子大江头。
〖Three〗、臣心一片磁针石，不指南方不肯休。
〖Four〗、译文：自镇江逃脱，绕道北行，在海上漂流数日，费尽千辛万苦回到扬子江头。
〖Five〗、我的心就像那一根磁针，不永远指向南方誓不罢休。
[Two]、中国海上航行的故事
〖One〗、中国是古代世界的造船强国，中国是世界上最早开始海上航行的国家之一，中国也是世界上最早开展远洋航海的国家之一，而且于唐代开创了延续约七百年、世界上仅有的古代大航海时代。
〖Two〗、根据汉代王充《论衡》记载，周成王时有“越裳献雉，倭人贡畅”活动，越裳，为古南海国名；雉，一种珍贵的野鸟，倭人，指古代日本人；畅，一种宝贵的物品，该材料说明，在距今3000多年前的周初海上往来已是常事。
〖Three〗、现知包括中国在内的世界航海活动，最初都是沿岸航行。从沿岸航行到远洋航行是人类航海史上的一大进步。
〖Four〗、世界上最早的远程离岸航行，现知是公元前4世纪，古希腊航海家皮忒阿斯驾舟从古希腊的属地马西利亚出海，沿伊比利亚半岛、今法国海岸到了不列颠岛，再沿其东海岸向北至达奥克尼群岛，又折向东至易北河口。
〖Five〗、公元前后王莽辅政时，又开通汉武航线南道：由黄支国出航，航行八月，至皮宗，行程一千七百海里；再行二月，经今新加坡、越南胡志明市，达日南或徐闻、合浦，航程至少为一千七百海里。
〖Six〗、唐代经济发达，文化繁荣，疆土广袤，国力强盛，在当时世界上独占鳌头。据《旧唐书·贾耽传》《新唐书·地理志》记载，那时（公元8世纪）唐代对外交通有7条线路，其中海上交通线2条，一为南海海上丝绸之路，由今广州出发，故称为广州通海夷道。
〖Seven〗、宋代300多年统治，鉴于北方有辽、金，西部有西夏，陆上丝绸之路受阻，因而海上交通比唐朝更为发达，宋朝继承并发展了唐代开辟的古代大航海时代。
〖Eight〗、吴钩在《生活在宋朝》一书中说，宋朝经济繁华，非农业税接近85％，农业税变得微不足道，这在中国古代历史上是绝无仅有的事情，海上丝绸之路最繁华的时间段就是宋元时期。
〖Nine〗、元代不但承继宋制，还大力收纳航海人才，其中最为著名的是曾任南宋提举泉州市舶三十年、拥有大量船舶的蒲寿庚。因此，元代的海上丝路在宋朝基础上更有发展，涌现多个航海家。
〖Ten〗、至明初，郑和七下西洋，从1405～1433年。其船队拥有世界上最大的木质帆船，长44丈、宽18丈多，9桅12帆。锚重达几千斤，要动用二百人才能启航，排水量达上万吨。一次出航船只达62艘，载将士27800余人。这是中国也是世界古代航海史上的顶峰。
[Three]、宋代海陆航线最远
〖One〗、最远到达波斯湾阿拉伯国家。中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。
〖Two〗、宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。宋朝与东南沿海国家绝大多数时间保持着友好关系，广州成为海外贸易第一大港。“元丰市舶条”标志着中国古代外贸管理制度又一个发展阶段的开始，私人海上贸易在政府鼓励下得到极大发展。但是为防止钱币外流，南宋政府于嘉定十二年（1219年），下令以丝绸、瓷器交换外国的舶来品。这样，中国丝绸和瓷器向外传播的数量日益增多，范围更加扩大。
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