唐朝马车规格
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本文目录
[One]、秦朝的马车车门为什么在后面
跟先秦时代的战车有关，战车入口在后，前面和两侧都有护栏，保护战车上的士兵，实际上门在前面的马车在唐代才出现。
[Two]、古代马车车轴用什么材料做
〖One〗、老式的马车用“促榆树”（发音）的木头做车轴。这种木头产自大小兴安岭。木质特硬，还是制作木匠手工刨床的理想材料。做成“齐眉短棍”，威力无比。
〖Two〗、唐代开国初年由高祖李渊下令编修的《艺文类聚》八十八卷载：“桑车榆毂，闻声之。”
〖Three〗、鉴于榆木重硬、强度高、纤维纵横交错（人称榆木疙瘩）非常耐磨损，特别适合于制作车轮（毂）和车轴，而且属于乡土树种取材便利。此处虽未说到车轴用材，但据其独特材性分析，说古代车轴亦为榆木所制。
[Three]、古代怎么租借马车
唐朝是我国历史上国力最为强盛的时期之一，以唐都长安为中心，形成了横跨欧亚大陆的世界交通网络，而国内的交通更是四通八达。便利的交通、繁荣的经济必然导致人们的活动空间大幅度扩展。而发达的文化，也使得唐代在基于生存需求的出行之外，还产生了大量的以旅游、娱乐为目的的出行需求。出行需求的扩张自然会推动相关行业供给的增加。在这样的背景下，唐代的出行租赁业在前代以货运、商运为主的基础上大大地扩展，真正地深入到了普通人的日常生活当中。所谓“南船北马”，在唐代的北方，出行以陆路交通为主，租赁的交通工具也有不同的种类。
说道陆路交通，可能很多人首先想到的是马车。但实际上在中国古代的各个时期，马都是一种比较昂贵或管制的动物。对于大部分普通人来说，日常出行使用比较多的还是驴，或者是驴车。如杜甫有诗：“骑驴十三载，旅食京华春。”[1]
唐代的租驴业非常的发达，从都城长安一直到偏远乡村都有。还产生了一些专门养驴出租的专业户，时人称之“赁驴小儿”。《太平广记》载“扶风马震，居长安平康坊。正昼，闻扣口。往看，见一赁驴小儿”，平康坊在东市，估计同样繁荣的西市应该也有类似的商家。偏远的地方同样有这种营生，如“次嘉州罗目县有诉孙山人。赁驴不偿直”[2]，这孙山人说的是药王孙思邈的事。
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